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02021年8月6日/醫(yī)麥客新聞 eMedClub News/
2021年7月30日，中國國家藥品監(jiān)督管理局（NMPA）公示，藥明巨諾申報(bào)的1類CAR-T新藥「瑞基奧侖賽注射液」上市申請已完成審評，進(jìn)入「待審批」?fàn)顟B(tài)。瑞基奧侖賽注射液（Relma-cel，研發(fā)代號JWCAR029）是藥明巨諾在美國Juno公司JCAR017的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的一款自體CAR-T產(chǎn)品。本次有望獲批的適應(yīng)癥為經(jīng)過二線或以上全身性治療后成人患者的復(fù)發(fā)或難治性大B細(xì)胞淋巴瘤。
彌漫性大B細(xì)胞淋巴瘤（DLBCL）是全球最常見的一種成人非霍奇金淋巴瘤（NHL)，其發(fā)病率占NHL的31％～34％，在亞洲國家一般高于40％。約40%-50%的DLBCL患者在接受常規(guī)一線治療后復(fù)發(fā)或表現(xiàn)出難治性疾病。我國治療惡性腫瘤，尤其是淋巴瘤，仍以手術(shù)、放化療為主，副作用較大?；颊叱Ｒ?guī)挽救治療預(yù)后差，中位生存期（OS）僅6.3個(gè)月。因此，臨床上亟需探索全新的治療模式。
根據(jù)藥明巨諾在第62屆美國血液學(xué)會(huì)（ASH）線上年會(huì)暨博覽會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示，瑞基奧侖賽注射液在安全性和有效性方面展現(xiàn)了良好的效果。
在58例可評估有效性的患者中，最佳客觀緩解率為75.9%，最佳完全緩解率為51.7%。中位隨訪時(shí)間8.9個(gè)月，未達(dá)到OS，6個(gè)月緩解持續(xù)時(shí)間（DOR）、無進(jìn)展生存期（PFS）和OS分別為60.0%、54.2%和90.8%。
安全性方面，在59例接受治療的患者中，28位患者出現(xiàn)了不同等級的細(xì)胞因子釋放綜合征（CRS），12位患者出現(xiàn)了神經(jīng)毒性。但除了1例患者在CAR-T細(xì)胞回輸后第8天死亡（因膿毒癥導(dǎo)致的死亡）時(shí)4級的CRS仍然未得到緩解，其他所有患者的CRS和神經(jīng)毒性癥狀均得到解決并消失。
相較于在美國和歐盟獲批的其他抗CD19 CAR-T藥物，瑞基奧侖賽注射液在接受既往重度治療且風(fēng)險(xiǎn)較高的復(fù)發(fā)或難治性大B細(xì)胞淋巴瘤患者中的安全性可能會(huì)更好，能給患者帶來更多治愈的希望。
瑞基奧侖賽注射液的研發(fā)歷程
2016年2月，藥明康德和巨諾醫(yī)療（Juno）聯(lián)合創(chuàng)建了藥明巨諾，并在美國Juno公司JCAR017的基礎(chǔ)上，開始自主研發(fā)CAR-T產(chǎn)品；
2017年7月，藥明巨諾引入世界頂尖的CAR-T 技術(shù)平臺(tái)并完成了技術(shù)開發(fā)，同年12月，首位中國患者接受了瑞基奧侖賽注射液回輸治療；
2018年6月，瑞基奧侖賽注射液獲中國首個(gè)以CD19為靶點(diǎn)的 CAR-T治療產(chǎn)品多項(xiàng)適應(yīng)癥的臨床批件，也是在中國開展在IND批件下臨床研究入組病人數(shù)最多的在研產(chǎn)品；
2019年6月，瑞基奧侖賽注射液獲得國家重大新藥創(chuàng)制專項(xiàng)的支持，12月，瑞基奧侖賽注射液首個(gè)適應(yīng)癥LBCL的二期臨床試驗(yàn)的最后一位患者接受回輸治療；
2020年6月，瑞基奧侖賽注射液首個(gè)適應(yīng)癥LBCL的上市申請獲NMPA受理，并于9月被授予新藥申請優(yōu)先審評資格，是唯一獲得重大新藥創(chuàng)制、優(yōu)先審評、突破性療法（FL）三項(xiàng)殊榮的細(xì)胞治療藥物；
2021年7月30日，上市申請已完成審評，進(jìn)入待審批狀態(tài)，有望成為中國首個(gè)上市的1類CAR-T新藥。
隨著新藥即將上市，CAR-T的價(jià)格問題一直是行業(yè)熱議的話題之一。
目前，全球已經(jīng)上市的幾款CAR-T中，吉利德/Kite的兩款CAR-T產(chǎn)品Yescarta和Tescarta，在美國的價(jià)格均為37.3萬美元（折合人民幣約252萬元）；諾華的CAR-T產(chǎn)品Kymriah，彌漫性大B細(xì)胞淋巴瘤（DLBCL）適應(yīng)癥的價(jià)格為37.3萬美元，而急性淋巴性白血病（ALL）適應(yīng)癥的價(jià)格為47.5萬美元（折合人民幣約322萬元）。從目前復(fù)星凱特奕凱達(dá)在中國獲批的價(jià)格120萬，而瑞基奧侖賽從其臨床數(shù)據(jù)看療效與安全性都顯出世界級產(chǎn)品的水平，因此我們推測其定價(jià)應(yīng)該不會(huì)低于復(fù)星凱特。
CAR-T療法的定價(jià)依據(jù)
CAR-T的價(jià)格為何居高不下？
前期投入高
以Yescarta為例，自上市以來，Yescarta的銷售額一路攀升，2020全年的銷售額達(dá)到5.63億美元。但考慮到吉利德以119億美元收購Kite Pharma，成本回收之路仍顯得遙遙無期。
此外，新藥的研發(fā)成本一般也高達(dá)數(shù)億，并且需要耗費(fèi)數(shù)年甚至數(shù)十年的時(shí)間才能完成。由于投入的成本較大，為了維持公司的正常運(yùn)作和藥物的持續(xù)研發(fā)，因此在定價(jià)上這類創(chuàng)新藥物的價(jià)格都不低。
而瑞基奧侖賽注射液作為國內(nèi)首款1類CAR-T新藥，上市前需要經(jīng)歷更大規(guī)模、更加漫長的臨床前研究、Ⅰ期Ⅱ期Ⅲ期臨床研究，并且臨床研究成功后方可注冊上市。因此，瑞基奧侖賽注射液的研發(fā)周期更長、投入成本更高。
生產(chǎn)成本高
目前上市的幾款CAR-T細(xì)胞療法都是自體的，T細(xì)胞來源于患者自身，個(gè)體化差異較大，無法實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。藥明巨諾為患者定制個(gè)體化的藥物，并且為了更好地保障產(chǎn)品的安全性、縮小由起始原料變異性帶來的批間差異，對T細(xì)胞進(jìn)行了嚴(yán)格的分選純化，分選后純度可以達(dá)到99%。
CAR-T細(xì)胞制備過程中，需要經(jīng)歷單采、分離活化、修飾、擴(kuò)增、制劑生產(chǎn)和灌裝等多個(gè)環(huán)節(jié)。制備過程中涉及到的核心試劑、耗材、設(shè)備長期依賴進(jìn)口，加大了生產(chǎn)成本。
其次，CAR-T生產(chǎn)中所需的病毒載體也構(gòu)成了另一重要的成本支出，符合要求的病毒載體的產(chǎn)業(yè)化是CAR-T細(xì)胞治療產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)，其生產(chǎn)成本占據(jù)了CAR-T制備直接成本的主要部分。
此外，區(qū)別于小分子或大分子的化療藥，CAR-T作為一個(gè)活的藥物，其復(fù)雜的生產(chǎn)流程對GMP和生產(chǎn)工藝有著極高的要求，這種GMP廠房的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的GMP廠房，建設(shè)和運(yùn)營成本更高。因?yàn)槭腔畹乃幬?，全程不能滅活消菌殺毒，?dǎo)致質(zhì)檢要求要遠(yuǎn)高于所有的其他藥品，從原材料到成本需要全程監(jiān)控，工序高達(dá)125道以上。藥明巨諾分別在上海和蘇州建立了兩個(gè)符合國際cGMP及QMS標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)和檢測基地，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝的封閉性、自動(dòng)化，生產(chǎn)流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化，并且擁有國際高標(biāo)準(zhǔn)的全生命周期質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格遵循中國和國際標(biāo)準(zhǔn)的藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，施行全流程質(zhì)量管理策略。
納入醫(yī)保的可能性以及新支付模式的探索
在成本既定的客觀情況下，支付模式的探索或?qū)⑹翘岣逤AR-T這種相對昂貴的治療藥物可及性的重要策略。已經(jīng)上市的CAR-T療法在商業(yè)上取得的積極進(jìn)展，一部分也得益于近年來醫(yī)保對于其支付的積極探索，以及各種基于價(jià)值的支付模式的開發(fā)。
目前，已有多個(gè)國家/地區(qū)將CAR-T療法納入國家醫(yī)保體系。
美國于2019年2月將CAR-T細(xì)胞治療正式納入醫(yī)保，同年8月，美國醫(yī)療保險(xiǎn)和醫(yī)療補(bǔ)助服務(wù)中心（CMS）宣布不僅支付CAR-T細(xì)胞療法的費(fèi)用，還支付所有相關(guān)服務(wù)與治療費(fèi)用。
日本也于2019年5月宣布批準(zhǔn)將Kymriah納入醫(yī)保，醫(yī)保內(nèi)批準(zhǔn)的適應(yīng)癥為治療小兒急性淋巴細(xì)胞白血?。ˋLL）和25歲以下成人彌漫性大B細(xì)胞淋巴瘤（DLBCL）。在醫(yī)保支付的基礎(chǔ)上，患者自付10%-30%。隨后，英國、加拿大等國也紛紛將CAR-T納入醫(yī)保。
在我國，平安健康于7月14日宣布在基礎(chǔ)藥品清單原18種藥品目錄基礎(chǔ)上，免費(fèi)增加CAR-T治療，是國內(nèi)首次將CAR-T療法納入商業(yè)保險(xiǎn)。
隨著藥明巨諾的CAR-T治療產(chǎn)品即將上市，國內(nèi)將迎來更多的CAR-T療法。作為一個(gè)腫瘤大國，我國的患癌率逐年上升，抗腫瘤藥物將是未來的一大需求。根據(jù)醫(yī)保局最新發(fā)布的《2021年國家醫(yī)保藥品目錄調(diào)整通過初步形式審查的申報(bào)藥品名單》顯示，CAR-T產(chǎn)品已通過了初步形式審查，等國家和藥企之間進(jìn)行談判之后，也許有希望也將CAR-T療法納入醫(yī)保，從而惠及更多患者。
而在CAR-T療法正式納入醫(yī)保之前，尋找新的支付模式也是一大策略，例如歐洲較為流行的“按療效付費(fèi)”模式，即為一種全新的商業(yè)模式，也期待藥明巨諾的產(chǎn)品上市后能帶來創(chuàng)新的支付模式，增加患者的可及性。
除了本次獲批的適應(yīng)癥之外，藥明巨諾正計(jì)劃進(jìn)一步開發(fā)瑞基奧侖賽注射液以治療更多血液腫瘤適應(yīng)癥，包括濾泡性淋巴瘤（FL）、套細(xì)胞淋巴瘤（MCL）、慢性淋巴細(xì)胞白血?。–LL）、二線大B細(xì)胞淋巴瘤（2L LBCL）及急性淋巴細(xì)胞白血病（ALL）。
此外，藥明巨諾開發(fā)的以BCMA為靶點(diǎn)的自體CAR-T產(chǎn)品也取得了較大的進(jìn)展，接下來，藥明巨諾還將進(jìn)軍實(shí)體瘤領(lǐng)域，開發(fā)更多CAR-T治療產(chǎn)品。
期待這些CAR-T療法上市后，國內(nèi)腫瘤治療能產(chǎn)生突破性進(jìn)展，給癌癥病人帶來新希望。
參考文獻(xiàn)：
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7. 星耀研究院《CAR-T細(xì)胞治療產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告-2021 V3.1版》
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